最近，網(wǎng)紅打卡地北京溫榆河公園在互聯(lián)網(wǎng)平臺上又“火”了。這回不是獲得某項大獎，而是得到了市民們“認證點贊”。

在網(wǎng)友拍攝的視頻里，公園里的賽道被圍得水泄不通。賽道上，一輛輛小車風馳電掣，賽道旁，全是目不轉(zhuǎn)睛的觀賽者，小小四驅(qū)車賽道上，跑出了F1賽車錦標賽的氣勢。

這個讓溫榆河公園突然火爆出圈的四驅(qū)車賽道，被網(wǎng)友調(diào)侃，真要感謝有位“夾帶私貨”的設計師，他將中規(guī)中矩的云紋藝術裝置，突發(fā)奇想地變成了兒時記憶里的四驅(qū)車賽道。這處賽道，成為無數(shù)“80后”“90后”重溫兒時的樂園，來“飆車”的家長們，甚至比孩子們玩得更起勁兒。景觀設計師王維琦告訴新京報記者，賽道離不開公園的支持，自己也確實“夾帶私貨”，結(jié)合了童年時的愛好，“早在公園景觀設計階段，我其實就是按四驅(qū)車賽道的方案提交的，方案也是順利通過，不是后來改造的。”

這個本是公園雨水導水槽的賽道，當下成為眾多車友的“競技場”，熱心玩家們還想對賽道進行“民間改造”。收到車友們的熱心建言，公園特別“聽勸”，立刻請王維琦做了2.0版設計。元旦假期后的第一個周末，升級版賽道亮相，不僅增加了長度，還新建了“高架橋”。曾經(jīng)，不少網(wǎng)友擔心，跑道會不會被園方叫停，看到升級后的跑道，紛紛點贊，“溫榆河公園是最有溫度的公園，讓這些大孩子們有了一處重溫童年的游樂場”。

1月13日，溫榆河公園，祥云狀的四驅(qū)車賽道吸引了不少市民。新京報記者 劉婧瑜 攝

現(xiàn)場

靠一條懷舊的四驅(qū)車賽道，溫榆河公園成“頂流”

1月13日下午兩點，記者從溫榆河公園P13停車場進入公園，一路上都是掛在樹上的嶄新的“四驅(qū)車賽道”指路牌。順著指路牌，很快就找到了這處網(wǎng)紅賽道。祥云狀的四驅(qū)車賽道像一條銀色絲帶鋪在草坪上，盡管是上班日，賽道上也挺熱鬧，十來位市民拿著五顏六色的四驅(qū)車在現(xiàn)場專心比拼。

玩家金坤政是第二次來這里玩四驅(qū)車了，這次他帶了七輛車上賽道。把小車放在賽道出發(fā)點，“嗡”地一聲賽車疾馳而去，輪胎摩擦賽道還發(fā)出了沙沙聲，轉(zhuǎn)眼間，小車跑完賽道，沖向緩沖區(qū)。“它已經(jīng)連軸跑了好幾圈，輪胎都發(fā)燙了。”金坤政拿起賽車，準備換一輛接著跑。

市民孫先生帶著三歲的兒子在賽道旁檢查車輛，身旁的工具箱里整齊碼放著兩臺四驅(qū)車、一整盒全新的電池，還有各類型號的工具。“愛車”出發(fā)后，孫先生一個箭步跨過賽道，眼睛只盯著賽車，完全沒顧上身后的兒子，就為了用手機拍下車輛“撞線時刻”。這個游戲，孫先生玩得比兒子都嗨。

溫榆河公園，市民圍著四驅(qū)車賽道。新京報記者 劉婧瑜 攝

記者了解到，現(xiàn)在北京能玩四驅(qū)車的地方很少，公園里的四驅(qū)車賽道更加難得。“玩四驅(qū)車的，大多是30歲左右的成年人，我們小的時候，四驅(qū)車、溜溜球玩得可瘋了。現(xiàn)在的孩子，玩四驅(qū)車的少，這樣的場地就更少了。”金坤政告訴記者，溫榆河公園的這條賽道，讓他重溫了兒時的樂趣，帶來不少回憶。

正是因為四驅(qū)車玩家們的童年情懷與熱情打卡，在網(wǎng)絡上，溫榆河公園四驅(qū)車賽道成了近期北京公園里的“頂流”，關于溫榆河公園賽道的話題不斷登上熱搜。賽道線下也異常火爆，周末和節(jié)假日，圍滿了拿著賽車的市民。一輛輛小車風馳電掣，賽道旁，全是全神貫注的觀賽者，將“速度與激情”的氛圍感拉滿，再加上點拍攝技巧，小賽道也能拍出方程式賽車的氣勢。

回應

四年時間突然出圈，四驅(qū)車賽道不會撤

隨著在網(wǎng)絡上出圈，這條賽道也被網(wǎng)友們笑稱為設計師“夾帶私貨”的杰作。因為誰能想到，玩具車賽道會悄悄地鋪在了公園的草坪里。

對于是否是“夾帶私貨”，記者聯(lián)系上了設計師王維琦，他笑著說：“算是吧，我小時候也玩四驅(qū)車。”有網(wǎng)友擔心，這種不太符合傳統(tǒng)公園配置的賽道會不會被叫停？對此，王維琦說：“早在公園景觀設計階段，我就是按四驅(qū)車賽道的方案提交的，方案也是順利通過，不是后來改造的。”所以，大家不必擔心會被拆除，盡管玩。

溫榆河公園四驅(qū)車賽道設計師王維琦。新京報記者 劉婧瑜 攝

不過，在公園里設計賽道，源于一次靈光乍現(xiàn)。2021年底，王維琦所在的團隊承接了溫榆河公園景觀設計項目。“當時我設想在山坡上做大滑梯，讓這里變得更加有趣。但是后來我發(fā)現(xiàn)滑梯與這一區(qū)域的特點不太符合。”那段時間，王維琦一直在琢磨，怎么能在不破壞景觀氛圍的前提下，增加區(qū)域的互動性和趣味性。

靈感出現(xiàn)于王維琦在其他公園看到的雨水導水槽，長長的槽體、平滑的內(nèi)壁，突然讓他聯(lián)想到了自己童年最愛的四驅(qū)車。看著雨水順著導水槽流淌，一個大膽的想法在他腦海里萌生：“能不能在地面上，設計祥云造型的四驅(qū)車賽道？既不破壞景觀，又能讓大家有得玩。”

這個想法讓王維琦興奮不已，但他心里也沒底，“我不是專業(yè)的賽道設計師，對四驅(qū)車賽道的標準一無所知。”為了實現(xiàn)這個想法，他開始上網(wǎng)搜資料，從四驅(qū)車賽道的凈寬、凈高，到坡度、彎道的設計規(guī)范，一點點琢磨。最終，這套四驅(qū)車賽道景觀設計方案一次性順利通過。

2022年“五一”假期，兼具大地裝飾作用與實用功能的賽道悄然落成。不過，它長得和導水槽太像了，游客們也不知道它真正的用途，從建成到2024年年底一直默默無聞。要不是2025年1月，王維琦在網(wǎng)上發(fā)了條視頻介紹這個賽道的設計，恐怕它還會一直沉默下去。2025年一整年，陸續(xù)有市民來溫榆河公園玩四驅(qū)車，當年年底，一位博主發(fā)現(xiàn)了這里，并在網(wǎng)絡上傳播發(fā)酵，這條賽道徹底火了。

溫榆河公園，四驅(qū)車在賽道上疾馳。新京報記者 劉婧瑜 攝

從設計到出圈，溫榆河四驅(qū)車賽道用了四年時間，作為設計師，王維琦說自己能夠坦然接受它的低調(diào)。“當時我并沒有抱太高的期待，畢竟玩四驅(qū)車的多是‘80后’‘90初’，現(xiàn)在大家都成了上班族或是家長，平時工作忙，估計也沒多少時間來玩。”至于自己為何要拍那條視頻，王維琦說：“設計師的工作很辛苦，不少人在大學時代就考慮轉(zhuǎn)型了。我喜歡在網(wǎng)絡上分享設計作品和觀點，讓年輕的同行們感受到這份工作的樂趣。”

升級

公園“寵粉聽勸”，賽道2.0版本長度達到88米

賽道爆紅之后，王維琦有些忐忑，“如果讓我給這條賽道打分，可能是不及格，因為我是一名專業(yè)的景觀設計師，并不是賽道設計師。雖然大家很喜歡來這里玩，但它還有很多可提升的空間。”這段日子，王維琦一有空就上網(wǎng)看網(wǎng)友們的留言，不少玩家給他提供改造建議。有網(wǎng)友說，原來的賽道過于平緩，缺乏挑戰(zhàn)性，玩起來不夠刺激；還有的說，能不能讓原先分隔的兩條賽道連成一條賽道。

看到網(wǎng)友們的熱心建言，公園方的團隊也很“寵粉”支持，立刻請王維琦做了2.0版賽道設計，并且效率極高，元旦假期后的第一個周末，就讓大家玩上了升級版賽道。網(wǎng)友們也都紛紛點贊，說溫榆河公園是最有溫度的公園，很暖心，不是怕麻煩，不是禁止，不是一拆了之，北京的公園還是太全面了。

王維琦說，“我們新增了22米賽道，將兩個獨立的賽道連起來，總長度達到88米。同時打造出一個‘高架橋’結(jié)構，讓賽道的起伏更大，更有挑戰(zhàn)性。”

賽道上新增的“高架橋”。新京報記者 吳婷婷 攝

玩家們的熱情并沒有就此止步，大家開始自發(fā)行動，對賽道進行“民間升級”。針對U形彎易飛車的問題，熱心網(wǎng)友專門帶來了鋼板和工具，在U形彎前墊上鋼板，將下坡改成平坡，從一定程度上解決了飛車的問題。還有玩家改造了賽道終點，加上海綿，這樣可以起到緩沖和保護車輛的作用。

賽道終點增加了海綿緩沖。新京報記者 吳婷婷 攝

有玩家建議將賽道改成閉環(huán)，對此，王維琦有自己的考量。“從現(xiàn)在大家玩的情況看，有的讓車從起點開始跑，有的從賽道任意點發(fā)車。這是一個公眾參與式的賽道，如果改成閉環(huán)，有的車可能會一直在里面跑，影響了其他玩家的體驗。”對于大家的熱心提議，王維琦建議玩家們?nèi)缬懈脑旖ㄗh，可先和公園溝通，共同愛護公園的公共環(huán)境。關于溫榆河公園四驅(qū)車賽道的討論，還在社交平臺上火熱進行。有網(wǎng)友笑稱：干脆，咱啥時候舉辦溫榆河杯吧，更多的評論則在為公園點贊，感謝公園的包容與童心，圓了好多大孩子童年的夢。

新京報記者 吳婷婷

編輯 張樹婧 校對 李立軍